KAAN, 2030’lu yıllardan itibaren Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığımızın envanterinden F-16 savaş uçaklarının yerini alabilecek, yurt içi imkan ve kabiliyetler ile tasarlanan çift motorlu, düşük görünürlük, sensör füzyonu, hava-hava ve havadan yere hâkimiyetlerde üstün özellikleri bulunan beşinci nesil jet savaş uçağı projesidir.
Hava Kuvvetleri Komutanlığının 2020’li yıllardan sonraki jet eğitim uçağı ve savaş uçağı ihtiyacının ulusal olanaklarla geliştirilme projesi olarak ilk aşamada kavramsal tasarım yapılması için TUSAŞ ile Savunma Sanayii İcra Komitesinin 15 Aralık 2010 tarihindeki toplantısında görüşmelere başlanmasına karar verilmiştir. 2011 yılı itibarıyla TUSAŞ tarafından kavramsal tasarım aşaması başlatılmış olup kavramsal tasarım çalışmaları 29 Eylül 2013’te tamamlanmıştır.
2015 yılına kadar yapılan değerlendirmelerde üç adet tasarım öne çıkmıştır:
- FX-1: Lockheed Martin F-22 benzeri Çift motorlu tasarım
- FX-5: General Dynamics F-16 benzeri tek motorlu tasarım
- FX-6: kanartlı, Saab JAS 39 Gripen benzeri tek motorlu tasarım
Ocak 2015’te yapılan Savunma Sanayii İcra Komitesi toplantısında maliyeti yüksek olmasına karşın boyu diğerlerinden daha uzun olan, daha fazla silah yükü taşıyabilen, daha yüksek sürate ve menzile ulaşabilen çift motorlu FX-1 modelinin seçilmesi gerektiğini belirtildi.
KAAN, yeni nesil bir uçakta olması gereken düşük görünürlük, dâhili silah yuvası, yüksek manevra kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu , artırılmış durumsal ve pigmentli kaynaşma gibi teknolojik ortamlarda kazanılacak kabiliyetlerle Türkiye; dünyada ABD, Rusya, Çin vb. 5’inci nesil bir muharip uçağı üretebilecek altyapı ve teknolojiye sahip sınırlı sayıdaki ülkeler arasında yer alıyor.
21 Şubat 2024 tarihinde ilk uçuşunu, 6 Mayıs 2024 tarihinde ikinci uçuşunu gerçekleştirmiştir. İlk etapta 2028’e kadar 20 adet uçağın Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesi ve 2030’dan itibaren Türk Silahlı Kuvvetleri Envanterinde bulunan F-4 ve F-16 tipi eski uçakların yerini alması beklenmektedir.
Teknik Özellikler:
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 21 metre (69 ft)
- Kanat açıklığı: 14 metre (46 ft)
- Yükseklik: 6 metre (20 ft)
- Azami hız: Mach 1,8 (2.210 km/sa; 1.190 kn)
- Servis tavanı: 55.000 fit (17.000 m)
- G limiti: +9g / -3,5g
- ASELSAN AESA Radarı Bütünleşik RF Sistemi (BÜRFİS)
- SAR (Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi)
- IRST (Kızılötesi arama ve takip sensörü) (KARAT)
- DIRCM (Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbir Sistemi) (Yıldırım-300)
- EOTS (Elektro-optik hedefleme sistemi) (TOYGUN)
- UKSS (Uçuş Kontrol Sistemi Sensörleri)
- ASELSAN Kaska Monteli Gösterge Sistemi (TULGAR)
- ASELSAN MURAT 600-A
Kaynak: Mavi Savunma
